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8总结
本文通过对汽车空调管路中的单板压板的高频感应钎焊技术、材料焊接性能分析、工艺现状描述、工艺流程、操作方法、能耗对比这7个方面的描述,针对铝金属难以进行感应钎焊的问题提出了一种基于全数字感应加热技术,涵盖焊前、焊中、焊后各环节的解决方案。并给出了详实有效的数据证明了高频感应钎焊在环保、能源消耗、焊材消耗等方面均优于火焰钎焊。
本文针对汽车空调配件中的单管压板,提出了一种单管压板高频感应钎焊的方法。并针对其提出了工艺流程和操作方法,改善了现有生产工艺,解决了铝制单管压板难以进行感应钎焊的问题。
关键词:高频感应钎焊 单管压板 铝高频感应钎焊工艺
1 绪论
生产制造行业是个竞争异常激烈的行业,所有成功的制造业者比以往任何时候更专注于采用更和更经济的方法进行生产。感应加热在锻造这个行业扮演着非常重要的角色。感应加热不仅在加热的成本和效率上比传统的加热设备高很多,316不锈钢超高频加热 冶炼,而且不论是生产环境还是对环境的污染都更小,感应加热在众多的加工制造行业中有非常广的应用和发展空间。
2 锻造及感应加热介绍
2.1 锻造简介
今日所称的锻造概念,包括自由锻、模锻、挤压、轧制、冷镦、冷冲和辗扩等诸多工艺方法,316不锈钢超高频加热烧结粉末冶金,除冷镦、冷冲在常温下进行外,不论采用何种锻造方法,都要将欲进行锻造的金属坯料进行预先加热,以使金属具有良好的塑性,较低的变形抗力。经过锻造的金属,316不锈钢超高频加热厂家,组织更为致密,具有更高的力学性能。
一般金属锻造坯料的加热温度,取决于金属的再结晶温度。锻造的温度与金属的性质密切相关。钢的再结晶温度约在460℃左右。300-800℃一般称为温锻;钢的热锻依据合金的差异一般介于800-1200℃。而对于铝及铝合金,一般的锻造温度在400℃左右;铜与铜合金的锻造温度在750-900℃;钛及钛合金的锻造温度通常都要高于1000℃。
青岛天润高周波数字高频感应加热设备应用:焊接预热及后热,威海市316不锈钢超高频加热,管到预热,热装热拆,不锈钢管在线固熔,光纤制造
焊接预热及后热是感应加热的一个重要应用领域,钢材预热后焊接可以降低应力、提高焊接强度、防止开裂,后热则用于消氢、退火、回火、正火等工艺。
感应加热用于焊接预热及后热,具有可控性好、可实现复杂的工艺程序、非接触式加热、适应范围广、节能、能量密度高、可实现在线式加热等特点。
“DSP+IGBT”全空冷温度控制型感应加热电源特别适用于高要求的焊接预热和后热。
全空冷主机,很多工况下感应器也可为空冷,无水路问题,系统可靠性高,多种机型以及机箱结构、个性化的感应器以及电源匹配设计,满足用户需求面向工件和工艺的PID程序,PID参数自动整定,实现的恒温度控制不再需要掌握深奥的自动控制理论。
工艺程序运行,可按照预置的温度/电流/功率曲线自动运行。
多点控温功能,升温和降温速率控制
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